11、DIN 2394-2-1994精密焊接钢管 交货技术条件
12、DIN 2395-1-1994矩形或方形断面精密焊接钢管 尺寸
13、DIN 2395-2-1994矩形或方形断面精密焊接钢管 交货技术条件
14、DIN 2395-3-1981矩形或方形断面精密电焊钢管 汽车制造用钢管交货技术条件
15、DIN 2413-2-1993钢管抗内压力的壁厚计算
16、DIN 2445 Bbi-2000动态载荷无缝钢管、直管的计算原理
17、DIN 2448-1981无缝钢管的尺寸、单位、长度、质量
18、DIN 2470-1-1987允许工作压力在16bar以下的钢管气体管道、管道零件的要求
19、DIN 2470-2-1987允许工作压力在16bar以上的钢管气体管道、管道零件的要求
20、DIN 2916-1975无缝和焊接钢管的弯曲半径、设计图纸
如果选择了普通的钢管，那么你所订购的钢管，与你所收到的钢管，型号方面会出现很大的误差。甚至在一条钢管上的不同部分，内径或者是壁厚，都会出现很大的差距。这样的管道，在使用的过程中，肯定会带来很多的问题。但是无缝钢管不同，这种钢管对于管道，任何部分的标准，都有非常严格的要求。虽然无缝钢管，同样也是无法，管道每个方面的尺寸，都完全符合这个标准。但是无缝钢管，却是可以将误差，控制在一个，非常小的范围以内。在一般情况下，这个误差都不会，超过两个标准的单位，这对于大多数行业来说，就已经足够了。
1.热轧是在再结晶温度以上进行轧制，冷轧为在再结晶温度以下轧制。
2.冷轧有的时候也会有加温的，但温度比较低，因为冷轧之后会产生加工硬化，如果对于材料的成型要求比较高，还要进行退火。
3.冷轧和热轧一般是板材或者型材，而冷拔一般是圆柱截面的线材。另外热轧板材一般是合金含量较高，强度较高的钢材，而冷轧则是低碳低合金的钢材，通过冷轧可以提高强度，保证材料表面质量。
4.16mn无缝钢管的冷加工和热轧无缝钢管的区别和板材不同。
1.大块状和粗网状碳化物增加了表面的脆性，降低了基体的强度，尤其是沿晶界处的强度低、韧性差，碳化物的热导率只为残余奥氏体的一半，故散热性更差，增加了磨削裂纹的倾向。一般而言，磨削裂纹易于沿晶界扩张，因此呈龟裂状。
2.渗碳零件热处理后的磨削过程中，零件的表面会因此产生大量的热量，使表面温度升高，残留的奥氏体组织转变为马氏体组织，比容增大，故增加了表面层的拉应力而导致零件的开裂。另外残余奥氏体的导热性比马氏体差，过多的残余无缝钢管奥氏体使磨削热量的散热减慢，故造成表层升温速度加快，热应力增大，促使开裂倾向的加剧。
3.淬火后获得粗针状的马氏体组织的内应力大，而且强度低，马氏体组织内的显微裂纹也可能成为磨削裂纹源，故提高了磨削裂纹的倾向。晶粒粗大的马氏体必伴随着大量的残余奥氏体，因此更易于产生磨削裂纹。